«Топоматик Robur — Искусственные сооружения» предназначен для автоматизированного проектирования малых искусственных сооружений в соответствии со СНиП «МОСТЫ И ТРУБЫ» и типовыми альбомами.
В программе реализована возможность укладки трубы по цифровой модели существующего и проектируемого рельефа. Предусмотрено более 250-ти видов искусственных сооружений с привязкой к типовым конструкциям, применяемых для водоотвода, с различными типами фундаментов, оголовков, расходов и укреплений русел и откосов насыпи для всех видов грунтов основания и различных высот насыпи над проектируемым сооружением. Имеется библиотека типовых элементов конструкций, которая может дополняться данными электронных каталогов от производителей.
По цифровой модели существующего и проектируемого рельефа;
С поперечного профиля, соответствующего положению искусственного сооружения;
Типовые альбомы
3.501.1-144 — «Круглые бетонные трубы бесфундаментные для автомобильных дорог»;
3.501.1-144 — «Круглые бетонные трубы с плоским опиранием для автомобильных и железных дорог»;
3.501.1-177.93 — «Прямоугольные бетонные трубы для автомобильных дорог»;
3.501.1-179.94 — «Прямоугольные бетонные трубы для автомобильных и железных дорог»;
503-7-015.90 — «Круглые бетонные трубы с длинномерными звеньями для автомобильных дорог»;
3.501.3-183.01 — «Круглые трубы из гофрированного метала для автомобильных и железных дорог»;
3.501.3-187.10 — «Трубы водопропускные круглые спиральновитые из гофрированного метала для автомобильных и железных дорог»;
501-96 — «Унифицированные круглые косогорные трубы для автомобильных дорог;
1484 выпуск 0-2;
3.501.1-179.94 выпуск 0-1;
3.501.3-185.03 «Конструкции из гофрированного металла для автомобильных и железных дорог»;
2175РЧ. «Трубы водопропускные железобетонные круглые с плоским основанием для автомобильных дорог в умеренных и суровых климатических условиях»;
3.501.3-186.09 — «Трубы водопропускные круглые из гофрированного метала для автомобильных и железных дорог»;
3.501.3-187.10 «Трубы водопропускные круглые спиральновитые из гофрированного метала для автомобильных и железных дорог (cеверное исполнение)»;
2119РЧ. Выпуск 0-2. «Трубы для автомобильных дорог в умеренных и суровых климатических условиях»;
3.501.1-177.93.Выпуск 0-3. «Трубы для автомобильных и железных дорог в особо суровых климатических условиях».
Библиотека элементов
Библиотека типовых элементов конструкций, с возможностью пополнения данными электронных каталогов от производителей.
Диагностика ошибочных проектных решений
Диагностика проводится на каждом этапе проектирования искусственного сооружения;
Контроль ошибок динамический и осуществляется в соответствии с действующими нормами, в зависимости от их типа и условий эксплуатации.
Способы укладки
По наименьшей проектной длине сооружения;
По минимальному объему работ по устройству котлована;
По оптимальной скорости потока на выходе;
По критерию «укладки» сооружения именно теми секциями, которые имеются в наличии.
Динамическая раскладка звеньев трубы
Раскладка средней части трубы выбранными секциями, исходя из критерия минимального отклонения ее фактической длины от теоретической;
Редактирование раскладки звеньев.
Создание индивидуальных вариантов раскладки звеньев путем изменения их взаиморасположения в теле искусственного сооружения;
Работа с вариантами
Создание и наглядное сравнение нескольких вариантов конструкции трубы с различным их планово-высотным положением, а также различными типами их конструктивных элементов.
Ремонт и реконструкция существующих труб
Наращиваемая часть удлинения существующих искусственных сооружений рассчитывается с учетом частичной разборки и замены старых звеньев и оголовков.
Выходная документация
Состав чертежа:
Профиль трубы;
План трубы;
Фасад конструкции в плане и в профиле;
Разрез средней части конструкции;
Таблицы объемов работ;
Таблицы основных показателей (отметки и длины, данные гидравлического расчета);
