Отображение стрелочных переводов

Здравствуйте!
Снова вопрос по условным знакам.
В прошлый раз (по вышеуказанному вопросу) — я потом просто отредактировал линию на финальном чертеже в автокад и успокоился на этом.
Но сейчас большой объем по оцифровке существующей станции и пришлось снова вернуться к этому вопросу, т.к. очень нужен нормальный функционал по условным знакам.
Хотел сделать свои условные знаки как это было указано в ролике

но вот нет возможности добавить новый знак в менеджере семантики — эта опция почему то недоступна — строчка добавить новый код неактивна.
а набирать условные знаки на профиле из непонятных знаков с прицелом их дальнейшего редактирования в аатокад — как то не очень радостно
Так например в приведенном примере так отображается условный знак Стык — конец трассы. (я для хоть какой то идентификации в дальнейшем подписываю в примечании КТ)

Делаю в сборке 16.0.6.1

P.S. По большому счету — в большинстве случаев можно обойтись условным знаком — вертикальная линия с указанием пикетажа и пользовательского текста

• Ответ изменён 3 года, 2 месяца назад пользователем Kolyamba.

Здравствуйте!.
Вопрос по библиотеке стрелочных переводов.
Понятно- что она неполная и стрелочных переводов большое множество
И да в нее можно добавлять свои и редактировать существующие.
и вот с чем столкнулся:
Добавляю новый СП в библиотеку с маркой крестовины 1/7.
что касается указания основных геометрических размеров — тут проблем нет.
а вот что касается указания самой марки крестовины — тут можно выбрать из заранее предложенных либо «Другая»
рядом конечно есть столбец «Описание марки» , куда можно внести марку 1/7 и вроде бы все нормально.
на плане отображается именно 1/7
а вот на профиле уже подписывается «Другая»
Тут нужна доработка, чтоб на профиль сносилась марка из столбца «Описание марки», как и для плана, либо дать возможность самим вносить марку в Библиотеку СП.

Ну и я ранее писал, что на профиле стрелочные переводы по боковому пути обрисовываются повернутыми в другую сторону

(https://new.topomatic.ru/forums/topic/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%84%d0%b8%d0%bb%d1%8c/#post-3925)

но пока этот момент еще не исправлен.

Здравствуйте. скачал крайнюю версию Робур Железные дороги.
Проблема с неправильным отображением стрелочного перевода на продольнике по боковому пути так и осталась — он и на продольнике и на чертежах отображается задом наперед.

Здравствуйте!
Подскажите — как можно решить задачу автоматического отображения проектируемых предельных столбиков на продольном профиле ?
Для существующих предельных столбиков — нашел решение — в менеджере структуры семантики для кода 1115 прописываю тег «Зона влияния» (SECTION_RADIUS) с радиусом метра 3-4, а также Имя.
А уже в свойствах съемочной точки предельного столбика указываю код 1115 и соответствующее имя.
И на продольник сносятся существующие предельные столбики.
А вот как добиться чтобы появлялись проектные — пока способа не нашел — кроме как искусственно вводить фиктивные съемочные точки с кодом 1115.

можно так же заносить Предельный столбики через таблицу Условные знаки (в Структуре проекта внутри вашего пути). В этой таблице есть возможность наносить УЗ на профиль с указанием ПК с Плана.

Да — про этот способ я знаю давно.
но вот в чем проблема — там нет условного знака (обычной вертикальной линии, которую я бы назвал «пользовательский знак», для которой в свойствах можно указать произвольное имя, а пикетаж уже будет подтягиваться с плана. Я про это Вам уже писал и просил по умолчанию в поставке программы ввести такой знак.
Ну и еще момент для каждого пути (прямого и бокового) в условных знаках нужно вводить свой знак предельного столбика, что не совсем рационально.
Да и все равно приходится лезть в менеджер структуры семантики и там заводить такой знак в каждом новом проекте.
Да Вы уже писали про то что можно сделать шаблон (где в менеджере… уже введены такие знаки) и каждый новый проект создавать с него
Просто есть и старые проекты, к которым периодически возвращаюсь и переносить их на новый шаблон — не всегда удобно.
Поэтому пока иду немножко длинной. но более удобной дорогой и очень жду обновлений. )))