• Новости

05.12.2004

С 1-го января 2005 года НПФ ТОПОМАТИК изменяет цены на свои программные продукты и услуги.

11.11.2004

17 и 18 ноября 2004 г. в Петербургском спортивно-концертном комплексе (Санкт-Петербург, пр. Гагарина, 8). состоится бизнес-форум «Современные тенденции развития информационных технологий в проектно-конструкторской деятельности». Открытие 17 ноября в 11:00. В программе мероприятия доклад М.А. Овчинникова "Программный комплекс для проектирования автомобильных и железных дорог ROBUR". Программа семинара на сайте: www.pss.spb.ru Информация по телефону: (812) 164-3831.

24.10.2004

Уважаемые пользователи программных продуктов компании "Топоматик", предлагаем Вам ознакомиться с нашей новой программой - модулем обработки геодезической съемки Robur-Survey.

01.09.2004

Компания ТОПОМАТИК объявляет о выходе очередной версии ROBUR 5.5. В новой версии появилась возможность работы с масштабируемой растровой подложкой, и значительно усовершенствованы функции редактирования чертежей. В ROBUR 5.5 реализован комплекс задач по выравниванию покрытия, расчету площадей и объемов, а также построению карты фрезерования. Добавлен модуль визуализации проектного решения.

10.07.2004

В журнале "Автомобильные дороги" № 7/2004 опубликована статья М.А. Овчинникова "Комплекс ROBUR на службе автодорожников". Текст статьи >>

03.07.2004

Компания ТОПОМАТИК подготовила к выпуску новую версию ROBUR 5.5. В дополнение к существующим функциям, реализованы следующие возможности: Команды объектной привязки, редактирования примитивов и работы с блоками; Работа с растровыми подложками; Выравнивания покрытия, подсчет объемов по слоям и построение картограммы; Расчет дорожной одежды на дренирование и на статическую нагрузку; Визуализация проектного решения.

08.05.2004

Приглашаем посетить наш стенд на выставке "ДОРКОМЭКСПО", которая состоится в Москве 25-28 мая 2004 г. в культурно-деловом центре "Гостиный двор" и на Васильевском спуске Красной площади. Информация о выставке на сайте www.dorkomexpo.ru

А знаете ли Вы, что:

… Римские дороги, покрытия которых строились из каменного материала на известковом растворе, имели толщину около одного метра и до сих пор поражают своей капитальностью и тщательностью исполнения.