![]() |
#41
|
|||
|
|||
![]() Т.е. инженерные сети больше не будут входить в робур автомобильные дороги как сейчас, а будут идти новой программой? Или будет как с изысканиями:Автомобильная дорога полная версия а инженерные сети и изыскания облегченный и более специализированный продукт?
|
#42
|
|||
|
|||
![]() В нашей новой программной линейки AP4 функционал по проектированию инженерных сетей будет вынесен в отдельный продукт, на базе которого будут разрабатываться новые типы сетей и дорабатываться уже существующий функционал.
Программа Robur-Изыскания останется базовой. Т.е. изыскательский функционал будет по умолчанию входить во все наши основные продукты (сети, трубы, дороги…) |
#43
|
|||
|
|||
![]() Цитата:
На самом деле это очень печально. На данный момент это очень удобно, что проектирование автомобильной дороги (особенно улицы в городе) и тойже самой ливневой канализации происходит в единой программе. Уже ни один раз приходилось увязывать сразу проектные решения по дороге и ливневой канализации, редактируя то продольный профиль, то глубину и уклон кювета в котором устроена труба для пропуска воды через примыкание), то редактируя глубину колодца, а также уклон трубопровода, при этом соблюдая требования засыпки над водосточной трубой, а также минимальное расстояние между водопропускной трубой и ливневой канализацией, так же зачастую в условиях населенных пунктов приходится воду из кюветов забирать через ливневую канализацию. Сходу выстроить все проектные решения чтобы удовлетворяли всему невозможно. Приходится путем перебора искать различные варианты, компромисы изменяя то канализацию то дорогу. Сейчас это производится очень просто путем переключения между дорогой и канализацией, всё выстроено в единую систему. А вот если это будет производится в двух раздельных программах, то очень остро может возникнуть вопрос целесообразности перехода на новые версии. нас был случай с пересечением линии канализации с водопропускной трубой (ливневая труба проходила над трубой), но чтобы суметь их разминуть, приходилось буквально по миллиметрам опускать кювет к которому была привязана труба, поднимать продольный профиль улицы (в условиях городской застройки это делается очень тяжело), изменять глубину колодца (отмека низа ливневой трубы) при этом соблюдая высоту засыпки над трубой коммуникаций, а также расстояние между водопропускной трубой и канашкой. Выполнять данные действия в разных программах подгружая то выгружая данные после каждого изменения, не очень хорошая перспектива. Если отдельный продукт подразумевает как бы открытие функционала в одной программе просто грубо говоря доплатив, это одно дело, а если прям разные продукты то это другое. |
#44
|
|||
|
|||
![]() Тут уже все индивидуально. Иногда нужно идти и от обратного. К примеру, для решения специализированных задач по проектированию сети (отдельными группами специалистов), автодорожный функционал (занимающий большую часть интерфейса большую часть интерфейса) может только мешать.
Тем не менее, все продукты новой линейки будут работать в составе единого проекта, в единой среде данных. Необходимую для работы конфигурацию можно будет настроить индивидуально. Если все необходимые задачи выполняются одним специалистом, то работать в разных программах точно не потребуется. Единственное, большое, но неизбежное неудобство – это переходный этап, в течение которого на новую платформу будут переноситься остальные продукты. Взаимодействие программ старой и новой линейки возможно только путем экспорта/импорта проекта, хоть и без потери данных. |
#45
|
|||
|
|||
![]() Обновлен дистрибутив программы Топоматик Robur- Автомобильные дороги 8.3 (бета-версия, сборка 15.0.32.3, Февраль 2020). Официальный релиз – с 27.02.20г.
Обновленную сборку и список изменений можно скачать в разделе Центр технической поддержки: http://support.topomatic.ru/distributions/road/8.3 Примечание: Все обновления доступны для установки при наличии действующей подписки на услугу информационно-технического сопровождения. |
#46
|
|||
|
|||
![]() Известные проблемы:
1)Некорректная работа в 3D виде. 2)Некорректное построение низа откосов в разделе генплан. 3)Некорректная работа команды подобие. Будут ли они решены в этой сборке? Ранее об этом в службу поддержки писал. Последний раз редактировалось Василий Владимирович, 02-12-2020 в 7:57. |
#47
|
|||
|
|||
![]() Цитата:
Здравствуйте, Ошибки находятся в разработке. Постараемся их исправить и включить в ближайшую стабильную сборку. |
#48
|
|||
|
|||
![]() Обновлен дистрибутив программы Топоматик Robur- Автомобильные дороги 8.3 ( сборка 15.0.32.8, Февраль 2020).
Обновленную сборку и список изменений можно скачать в разделе Центр технической поддержки: http://support.topomatic.ru/distributions/road/8.3 Примечание: Все обновления доступны для установки при наличии действующей подписки на услугу информационно-технического сопровождения. Относительно предыдущей сборки программы (сборка 15.0.32.3 бета) были исправлены следующие недоработки: --Реализована поддержка импорта/экспорта примитивов чертежа в программный комплекс NanoCAD (Рисовать - Внешний редактор - Импорт/Экспорт (версия 20)); --Исправлена новая ошибка (допущена в сборке 15.0.32.3 бета) запуска программы на 32-разрядных ОС; --Доработана функция ввода структурной линии по высоте (Поверхность - Структурные линии - По высоте). Вводимый сегмент линии отрисовывался только после указания точки; --В определенных случаях не корректно работала функция Подобие (Редактировать - Подобие). Функция доработана; --В редакторе площадных объектов (Задачи-Генплан-…), в определенных случаях не корректно строились откосы внутри замкнутого контура. Ошибка исправлена; --Исправлена новая ошибка (допущена в сборке 15.0.32.3 бета) отрисовки откосов на пересечениях; --При создании дорожной разметки из примитива и визуальным способом ей теперь соответствует признак “Вручную”, а не “По оси”, как было ранее; --Исправлена новая ошибка (допущена в сборке 15.0.32.3 бета) , связанная нумерации дорожной разметки. После объединения разметки 1.2, последующие ее типы могли нумероваться не корректно. |
#49
|
|||
|
|||
![]() Когда будет устранена критическая ошибка с неправильным построением низа откоса. Об этом писал в техподдержку уж давно. Проблема с построением структурной линии по низу откоса с само пересекающейся структурной линией создающей многочисленные "бабочки" ?
|
#50
|
|||
|
|||
![]() Цитата:
Все ошибки которые Вы перечислили (кроме работы в окне 3D вида) исправлены и попали в сборку 15.0.32.8, ссылку на которую Вам отправили на личный e-mail еще 25.02.2020 Вт, 16:23. Также в сообщении от admin были перечислены исправления и дана ссылка на скачивание новой сборки. Поэтому уточните пожалуйста проверяли ли Вы исправления на новой сборке 15.0.32.8 ? |
Навигация по основному сайту |
Главная | Каталог продуктов и услуг | Где купить | Сопровождение |
Вакансии | О компании | Обзоры | Канал на YouTube |