Добрый день, помогите разобраться. У меня два вырвнивающих слоя первый из а/б от 3см до 8см, второй из черного щебня от 8см до 30см, и основной слой 5см. Как сделать так, чтобы при отметке больше 8см программа укладывала основной слой и выравнивающий из черного щебня? Сейчас она укладывает основной 5см, выравнивающий из а/б 8см и только потом из черного щебня.

Здравствуйте.
На данный момент задачу можно решить только на этапе формирования ведомости, путем суммирования граф, т.е. в том случае где появляется объем третьего слоя суммируем графы 2 и 3 слоя.

Присоединюсь к вопросу. Сделайте пожалуйста опцию автоматической замены нескольких выравнивающих слоёв на один более толстый из более дешёвого материала при превышении определённого значения. Этот приём используется повсеместно для удешевления строительства и экспертиза по другому не пропускает

Уточните пожалуйста, правильно ли я понимаю логику работы. Программа должна заменять !все выравнивающие слои на один нижний выравнивающий слой, т.е. как только появляется второй, третий (последующий) выравнивающий слой, то все выр. слои объединяем и меняем на второй или третий (последующий) слой ?

Да, именно так, как в примере выше
"первый из а/б от 3см до 8см, второй из черного щебня от 8см до 30см" как только общая толщина обоих выравнивающих становится более 8см они должны замениться на единый из чёрного щебня. Если будет ещё один слой например от 30см то, то вся толщина заменяется на него и т.д. Так должно быть по умолчанию, но должна быть опциональная настройка чтобы опять считать по старому каждый выравнивающий отдельно, так как, хоть и не часто, но бывают случаи когда по технологии работ некоторые выравнивающие слои нам нужно укладывать в два отдельных слоя

Спасибо за пояснения, постараемся в дальнейшем учесть данный момент.

Подскажите пожалуйста имеется ли возможность разделить объемы фрезерования выравнивания на основной полосе движения и на переходно-скоростной полосе. Необходимо рассчитать отдельно объем ремонта ПСП допустим съездов на АЗС, чтобы в дальнейшем собственник дороги смог предъявичть счет собственнику АЗС на ремонт его ПСП. В настоящий момент программа рассчитывает общий объем асфальтобетона и выравнивания фрезерования на участке ПСП.

Ст.22 п.10 ФЗ №257 от 08.11.2007 запрещает проектирование и строительство ПСП за счёт средств владельца дороги.
"Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание подъездов, съездов и примыканий, стоянок и мест остановки транспортных средств, переходно-скоростных полос осуществляются владельцем объекта дорожного сервиса или за его счет"

Об это и речь. Подрядчик при ремонте восстанавливает всю проезжую часть а потом берет деньги за ПСП с объекта сервиса.

Я к тому что владелец дороги не имеет права так делать. Объект сервиса может вообще добровольно отказаться от подъезда с основной дороги и сделать какой-то другой, закрыться, либо просто потом кинуть с деньгами владельца дороги