Форум НПФ  

Вернуться   Форум НПФ "ТОПОМАТИК" > Программные продукты "Топоматик Robur" на платформе "Robur AP3" > Автомобильные дороги, версия 8.3 > Шаблоны конструкций поперечников
Ник
Пароль
Регистрация FAQ Поиск Сообщения за сегодня Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
  #1  
Старый 07-09-2015, 17:13
36ash 36ash вне форума
Пользователь
 
Регистрация: Jun 2012
Сообщения: 48
По умолчанию

Спасибо! Нужный шаблон. А следующие планируются?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 07-09-2015, 17:27
Кузмичев Алексей Кузмичев Алексей вне форума
Администратор
 
Регистрация: Jun 2009
Сообщения: 1,964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 36ash
Спасибо! Нужный шаблон. А следующие планируются?

Да, конечно, по мере возможности будем пополнять базу шаблонов. При необходимости создания какого либо часто встречающегося шаблона, можете прислать чертеж поперечника (конструктив) на наш электронный адрес support@topomatic.ru, в письме укажите название организации, используемую версию программы (меню Справка – О программе), Ваши контактные данные и краткий комментарий.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 07-17-2015, 10:02
36ash 36ash вне форума
Пользователь
 
Регистрация: Jun 2012
Сообщения: 48
По умолчанию

Здравствуйте!
не стал писать в поддержку так как вопрос скорее всего общий для многих:
очень часто встречается такой случай (размеры меняются откатегории дороги).
Раньше на поперечниках их просто не показывали, рисовали линии лотка на плане и делали ведомость. Сейчас на поперечник можно вставить лоток (но железнодорожный, не совсем то но похоже) руками задать уширение дорожной одежды, а что бы получать исходные данные для ведомости -ввести на плане вместо лотка разметку - искусственная неровность (1.25) и вычленить ее из ведомости разметки.
Вопрос: планируется ли разработка водоотвода с проезжей части в будущем или стоит пока сделать шаблон с лотком?
Изображения
 

Последний раз редактировалось 36ash, 07-17-2015 в 10:06.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 07-20-2015, 11:39
Кузмичев Алексей Кузмичев Алексей вне форума
Администратор
 
Регистрация: Jun 2009
Сообщения: 1,964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 36ash
Здравствуйте!
не стал писать в поддержку так как вопрос скорее всего общий для многих:
очень часто встречается такой случай (размеры меняются откатегории дороги).
Раньше на поперечниках их просто не показывали, рисовали линии лотка на плане и делали ведомость. Сейчас на поперечник можно вставить лоток (но железнодорожный, не совсем то но похоже) руками задать уширение дорожной одежды, а что бы получать исходные данные для ведомости -ввести на плане вместо лотка разметку - искусственная неровность (1.25) и вычленить ее из ведомости разметки.
Вопрос: планируется ли разработка водоотвода с проезжей части в будущем или стоит пока сделать шаблон с лотком?

Здравствуйте. Думаю что вопрос действительно актуальный, поэтому данный шаблон по возможности добавим. Несколько уточнений по конструкции лотка: 1. Какие его размеры (высота, уклоны), меняются ли они?; 2. Нужно ли по нему проектировать профиль водоотвода?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 08-03-2015, 10:30
36ash 36ash вне форума
Пользователь
 
Регистрация: Jun 2012
Сообщения: 48
По умолчанию

Здравствуйте!
Извините ,что долго не отвечал - был в командировке.
по пунктам:
1. Размеры лотков берутся по типовому Серия 3.503.1-66 Изделия сборные железобетонные водоотводных сооружений на автомобильных дорогах. (посмотреть можно например тут http://files.stroyinf.ru/Index2/1/4.../4293849819.htm. Для шаблона нужны в основном лотки Б1-22-75, Б1-20-75 (для дорог I-II категории ширина 0,75 м) Б1-20-50 и Б1-18-50 (для остальных категорий ширина 0,5 м). Несмотря на то что типовой старый пока все заводы делают блоки по этим размерам, даже новые из пластика и тд.
2. Профиль водоотвода проектировать не надо, так как профиль лотка повторяет основной профиль. Более подробно в ТП 503-09-7.84 Водоотводные сооружения на автомобильных дорогах 1984г ( http://dwg.ru/dnl/12768)
Кстати, при попытках автоматизировать проектирование лотков выявился один момент: пробовали задать уширение асфальта у лотка как доп полосу, но на этих же участках надо из за этого менять и ширину обочин, а при задании доп полосы такой функции нет. А она не помешает, т.к. по нормам можно уменьшать ширину обочин на ПСП и этим часто пользуются.

Последний раз редактировалось 36ash, 08-03-2015 в 10:33.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 08-05-2015, 12:06
Кузмичев Алексей Кузмичев Алексей вне форума
Администратор
 
Регистрация: Jun 2009
Сообщения: 1,964
По умолчанию

Спасибо за подробные комментарии, по мере создания данного шаблона, он будет выложен для скачивания в данном разделе форума.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 08-29-2015, 16:24
sen-sey sen-sey вне форума
Новичок
 
Регистрация: Jun 2011
Сообщения: 27
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кузмичев Алексей
Здравствуйте. Думаю что вопрос действительно актуальный, поэтому данный шаблон по возможности добавим. Несколько уточнений по конструкции лотка: 1. Какие его размеры (высота, уклоны), меняются ли они?; 2. Нужно ли по нему проектировать профиль водоотвода?

Хотел добавить, профиль по лотку повторяет профиль проектной кромки, в пониженных местах (на вогнутых кривых) необходимо предусматривать сбросы в кювет(канаву) или ставится "растекатель", конструкция сбросов по откосу, применяемые лотки, указаны по моему в этом же альбоме ТП 503-09-7.84.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 08-29-2015, 16:35
sen-sey sen-sey вне форума
Новичок
 
Регистрация: Jun 2011
Сообщения: 27
По умолчанию Конструкции

Подскажите, где лежат стандартные конструкции в программе и есть ли к ним описание?
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 08-31-2015, 13:22
Кузмичев Алексей Кузмичев Алексей вне форума
Администратор
 
Регистрация: Jun 2009
Сообщения: 1,964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sen-sey
Подскажите, где лежат стандартные конструкции в программе и есть ли к ним описание?

Шаблоны хранятся в самом файле подобъекта. На данный момент их не очень много и названия шаблонов, по сути, отображают область их использования (см. вложение). По мере появления дополнительных шаблонов необходимое описание также появится.
Изображения
 
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 10-18-2015, 17:35
gans_ad21 gans_ad21 вне форума
Пользователь
 
Регистрация: Aug 2015
Сообщения: 31
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 36ash
Здравствуйте!
Извините ,что долго не отвечал - был в командировке.
по пунктам:
1. Размеры лотков берутся по типовому Серия 3.503.1-66 Изделия сборные железобетонные водоотводных сооружений на автомобильных дорогах. (посмотреть можно например тут http://files.stroyinf.ru/Index2/1/4.../4293849819.htm. Для шаблона нужны в основном лотки Б1-22-75, Б1-20-75 (для дорог I-II категории ширина 0,75 м) Б1-20-50 и Б1-18-50 (для остальных категорий ширина 0,5 м). Несмотря на то что типовой старый пока все заводы делают блоки по этим размерам, даже новые из пластика и тд.
2. Профиль водоотвода проектировать не надо, так как профиль лотка повторяет основной профиль. Более подробно в ТП 503-09-7.84 Водоотводные сооружения на автомобильных дорогах 1984г ( http://dwg.ru/dnl/12768)
Кстати, при попытках автоматизировать проектирование лотков выявился один момент: пробовали задать уширение асфальта у лотка как доп полосу, но на этих же участках надо из за этого менять и ширину обочин, а при задании доп полосы такой функции нет. А она не помешает, т.к. по нормам можно уменьшать ширину обочин на ПСП и этим часто пользуются.


Уширение проезжей части в местах установки лотков можно задать через ширину краевой полосы
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход



Часовой пояс GMT +3, время: 4:07.

Навигация по основному сайту
Главная Каталог продуктов и услуг Где купить Сопровождение
Вакансии О компании Обзоры Канал на YouTube

vBulletin v3.0.7 , Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2003-2020, НПФ "ТОПОМАТИК".